解析绿色施工导则规定，应就地取材，施工现场500km以内生产的建筑材料用量占建筑材料总重量的70%以上。

关于资源节约，建筑材料应符合500km以内生产的建筑材料重量占建筑材料总重量的比例大于60%的要求。

答案A 选项B错误，施工现场500km以内生产的建筑材料用量占建筑材料总重量的70%以上选项C错误，照明设计以满足最低照度为原则，照度不应超过最低照度的20%选项D错误，力争施工中非传统水源和循环水的再利用量大于30%。

答案AE 应就地取材，施工现场500公里以内生产的建筑材料用量占建筑材料总重量的70%以上选项A正确既有建筑节能改造，是指对不符合民用建筑节能强制性标准的既有建筑的围护结构供热系统采暖制冷系统照明设备和热水供应设施等实施节能改造的活动选项B错误国家鼓励利用无毒无害的固体废物。

评分规则如下1 施工现场500km 以内生产的建筑材料重量占建筑材料总重量的50％以 上，得4 分2 施工现场500km 以内生产的建筑材料重量占建筑材料总重量的60％以 上，得6 分3 施工现场500km 以内生产的建筑材料重量占建筑材料总重量的70％以 上，得8 分答案来源于绿色建筑标准与技术网。

建筑造型要素简约，无大量装饰性构件施工现场500 km以内生产的建筑材料重量占建筑材料总重量的65％以上现浇混凝土采用预拌混凝土建筑结构材料合理采用高性能混凝土高强度钢将建筑施工旧建筑拆除和场地清理时产生的固体废弃物分类处理并将其中可再利用材料可再循环材料回收和再利用在建筑设计选材。

施工现场500km以内生产的建筑材料质量占建筑材料总质量的比例不应小于60%建筑外立面及室内装饰装修材料，宜使用耐久性好和易维护的建筑材料，宜合理使用清水混 凝土在保证结构性能安全和不污染环境的同时1应采用可再循环和可再利用材料住宅建筑其质量占建筑材料总质量的比例不小于6%，公共建筑其。

工程采购有的是在公司办公，有的是跟项目走的，应该是常往外跑，看材料进行质量观摩和比价女生做这个还可以，不能算辛苦。

542 建筑造型要素简约，无大量装饰性构件一 般 项543 施工现场500km以内生产的建筑材料重量占建筑材料总重量的60%以上544 现浇混凝土采用预拌混凝土采用预拌砂浆545 建筑结构材料合理采用高性能混凝土高强度钢546 将建筑施工旧建筑拆除和场地清理时产生的固体废弃物分类处理，并将其中可再。

节材及材料利用应符合下列规定1应根据施工进度材料使用时点库存情况等制定材料的采购和使用计划2现场材料应堆放有序，并满足材料储存及质量保持的要求3工程施工使用的材料宜选用距施工现场500km以内生产的建筑材料节水及水资源利用应符合下列规定1现场应结合给排水点位置进行管线线路。

1“与运量无关”的成本费用指线路通信设备大型建筑物技术建筑物的运用维护费用，以及管理人员工资等占铁路货运成本的50%左右，单线铁路每公里造价为100万～300万元之间，复线造价在400万～500万元之间铁路运输能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的111～115，为民航运输的1174，但是这两种指标。

我国消费者对该品种特别偏爱，95%都由我国采购，仅有少数超大料销往意大利每个矿每天的开采量平均在10~20m3左右，有几个大矿例如MADHUCON的产量比较大，但每天均不超过30m3二印度红 印度红矿山位于印度南部的KARNATAICA省的ILKAL附近，距BANGALORE约500km，前往矿山一般均由BANGALORE前往，一般坐火车。

第二条华东地区建设工程“华东地区优质工程奖”是“华东六省一市”建设工程质量最高荣誉奖，评选对象为“华东六省一市”建筑行业协会所属会员企业在“华东六省一市”区域内承建已完成竣工验收备案并投入使用的各类建设工程第三条以内第四条已经中国建筑业协会中国施工企业管理协会同意，获得“华东地区优质。

1水泥油料等材料的保管工作2做好雨天施工便道的畅通工作3注意防止场地积水，遇有积水时应及时疏干4针对性地及时调整雨天施工计划5做好雨天防潮卫生措施，防止施工人员产生病患，延误工期6注意提前收听天气气象预报，及时做好雨天工作生产安排九质量保证措施1旋喷桩施工过程严格按设计要求进行2所有。

26甲乙丙三组共装电视机500台甲乙两组装配台数的比是53，丙比乙少装39台丙装了几台？假设丙多装39台 27甲乙两地相距243KM，一辆货车和客车同时从甲乙两地出发，相向而行，经过15小时相遇货车和客车的速度比是45，那么，客车行完全程要多少小时？两种方法 28一个日用化工厂生产洗衣。

一 总 则 1 25K型客车是时速160km的铁路客车，是完成旅客运输任务实现旅客列车提速增强铁路在国内客运市场竞争能力的物质基础为保证客车检修质量，统一技术标准和质量要求，根据当前维修单位的生产技术水平以及25K型客车广泛采用新技术新工艺新材料新装置的实际状况，特制定本规程本规程适用于25K。

内阻尼源包括建筑材料发生变形过程中受到的黏性内摩擦非匀质性裂纹等桥梁外阻尼源包括支座摩擦线路特别是道碴的摩擦，结构连接处的摩擦，结构的空气动阻力相对于铁路桥梁的极大刚性而言很小，桥梁墩台下面及周围的土石等的黏弹性特性 显而易见，铁路桥梁的振动阻尼源非常多，几乎不可能将它们全部考虑到工程。